uw mobiele telefoon. Zo pal voor de vakantie is het fijn om te weten dat Europa de kosten voor bellen, sms'en en internetten vanuit andere EU-landen aan banden heeft gelegd.

Vanaf 1 juli gelden er maximale tarieven voor het gebruik van uw mobiele telefoon op vakantie in Europa, een opsteker voor uw portemonnee. De Consumentenbond heeft zich hier lange tijd voor hard gemaakt. In 2007 openden wij een meldpunt voor vakantiegangers die met torenhoge telefoonrekeningen werden geconfronteerd. We kregen honderden klachten binnen, consumenten verkeerden in shock nadat zij rekeningen tot wel €1500 ontvingen voor mobiel internetten in het buitenland. Brussel bepaalde ook dat u per 1 juli voor een gesprek vanaf uw vakantieadres ergens in Europa per seconde betaalt. Binnen Nederland gelden geen regels, dus hier ronden steeds meer telecomaanbieders de belkosten af op hele minuten. U belt 1 minuut en 3 seconden en betaalt daarvoor 2 belminuten. Bijna niemand die precies op de hele minuut ophangt, dus zo'n abonnement is veel duurder dan je denkt! Voor sms'en geldt iets soortgelijks. Stuur je een bericht vanuit Athene naar Utrecht, dan kost u dat dankzij Brussel maximaal 13 cent. Maar voor een sms vanuit Utrecht naar Athene betaalt u ongeveer het dubbele. Een vakantieliefde buiten Nederland wordt duur op die manier. Het lastige is dat Nederland geen regels kent voor de prijzen van mobiele telefonie. Het staat de aanbieders nu vrij om voor hun diensten binnen en buiten Nederland met twee maten te meten, en dat doen ze dan ook. Ik vind dit een onwenselijke situatie. Er is ook lichtpuntje te noemen; per 1 juli wijzigt de Nederlandse Telecommunicatiewet. Zit uw eerste abonnementsperiode van een of twee jaar erop, dan bent u elke maand vrij om op te zeggen. U doet er dan ook goed aan om uw kosten voor mobiele diensten te vergelijken met die van andere aanbieders. Dat kan best nuttig zijn, nog voordat u de koffers pakt. Het uitzoekwerk vraagt helaas nog steeds flink wat tijd en geduld. De Consumentenbond is voor duidelijke en transparante tarieven. Ik pleit ervoor dat u deze informatie makkelijk kunt vinden en dat de inhoud ervan eenvoudig te begrijpen is. Wat mij betreft dient de duidelijkheid over de kosten van uw mobiele diensten vanuit Europa als voorbeeld voor de Nederlandse markt.

Dan weet u tenminste altijd waaraan u toe bent, waar u ook op vakantie bent. Europa is zo gek nog niet.

Bron:De Telegraaf

Vroeger kon je maanden verkneukelen aan de voorpret, tegenwoordig is het vaak een race tegen de klok om de vakantiedeadline te halen. Journaliste Alice Binnendijk vraagt zich af waarom we het onszelf eigenlijk aandoen: met het gezin op vakantie gaan.

Foto: (c) Laurence Dutton

Oké, achteraf bekeken, had ik misschien iets eerder moeten beginnen met het inpakken van de koffers, mijn werk sneller moeten afronden en de vakantie iets degelijker moeten voorbereiden. Wie weet hadden we dan niet hysterisch in het vliegtuig gezeten en was het misschien iets eerder echt leuk geworden.

Mijn man Chander en ik hadden vóórdat we onze trip naar Zuid-Spanje maakten meer rust moeten nemen en elkaar iets meer tijd moeten geven om lichamelijk en geestelijk bij te komen van ons jachtige levenstempo. Misschien hadden we ons dan tijdens onze vakantie echt kunnen ontspannen en waren we uitgerust teruggekeerd. Maar ja, dat is achteraf…

Spaanse jongens

Marbella is al acht jaar lang onze favoriete vakantiebestemming. Een appartement aan zee, een zwembad in de tuin, onze beste vrienden met hun kinderen op minder dan vijf kilometer afstand en, niet onbelangrijk, de zon.

Ieder jaar zijn we verzekerd van veertien dagen blikkerende zon op ons lijf en een warme zomerbries door ons haar. De Zuid-Spaanse kust is voor ons als thuiskomen: bedjes aan zee met daarboven rieten parasols, warm zand onder onze voeten, onze lieve opgewonden kinderen die gillend in de golven springen en...

o ja, die verrukkelijke Spaanse jongens die mij vol bezieling keer op keer koele rosé bijschenken in een glas op een voetje. Vakantie in Zuid-Spanje: de hemel op aarde.

Oververmoeid

Nou ja, dat was het. Als ik heel eerlijk ben, is er tegenwoordig elk jaar wel wat. Uitgerust thuiskomen is er allang niet meer bij. Om nog maar te zwijgen van de hectiek waarin we het volle vliegtuig in stuiteren: oververmoeid van de werkdruk die ons lijf nog niet heeft verlaten en stijf van de stress die het kennelijk geeft om als gezin op vakantie te gaan. Waarbij ik dan ook nog verantwoordelijk ben voor het inpakken van drie koffers en het veilig achterlaten van onze zo dierbare woning.

Ik geef toe: op de heenreis ben ik niet de gezelligste. Het in alle vroegte in het gareel houden van mijn dochters, die gepakt met knuffels en rugzakjes vol kleurpotloden en schaartjes eindeloos in de rij staan te wachten voor de securitycheck van de douane, valt niet mee.

Terwijl ik de slaap nog uit mijn ogen wrijf – waarom vliegen we nooit eens om twee uur ’s middags, maar altijd om zes uur in de ochtend? – zie ik hoe de douanier de door mij zorgvuldig ingepakte rugzakjes van mijn dochters leeg kiepert op de band.

Kinderschaartjes moeten worden ingeleverd, pakjes drinken en tubes lijm verdwijnen in de daarvoor bestemde vuilcontainer. “Waarom lees je dan ook niet wat de veiligheidsregels zijn op Schiphol?” sist Chander me toe, terwijl ik de meiden probeer te troosten, die huilend roepen dat hun knutsellijm is weggegooid.

“Het is mijn stomste vakantie ooit,” gilt de oudste van bijna zeven. “Pak jij dan voortaan lekker de koffers,” kat ik terug tegen Chander: “Waarschijnlijk heeft dan niemand een zwembroek mee en ligt de zonnebrand thuis op het aanrecht!”

Ik haat mijn man het meest als hij me achteraf verwijt, wat hij vooraf altijd graag aan mij overlaat. Tijdens vakanties wordt dit pijnpunt in ons huwelijk keer op keer bevestigd. En dan te bedenken dat we nog niet eens in het vliegtuig zitten.

Tranquilo

Eenmaal in Spanje gearriveerd, wordt het niet veel beter. We brommen, nukken, grauwen en zwijgen wat af tegen elkaar. We moeten wennen aan de warmte, aan elkaar en aan het trage Spaanse ritme. Tranquilo is hier het motto. Rustig aan. Maar zover zijn we die eerste dagen nooit.

Dan is het gesjouw met tassen in de hitte naar het strand nog een verzoeking. We staan vroeg op – want dan heb je nog wat aan je dag – en zitten voor tien uur op het strand.

De kinderen – kan iemand me vertellen waarom kinderen tijdens vakanties zoveel aandacht vragen? – jengelen om beurten om ijs, appelsap, zwembandjes en snoep, waardoor er van rustig op mijn bedje liggen, lurkend aan mijn café con leche, weinig terechtkomt.

Ik blaas bandjes, schep kuilen, zoek schelpjes, smeer hun bleke schoudertjes in met een sunblock en loer geïrriteerd naar Chander die zich, niet bewust van zoveel drukte, nog eens omdraait op zijn strandbed en vraagt of ik nog even koffie wil halen.

O ja, ik haat mijn man ook wanneer hij denkt dat de zorg voor onze kinderen stopt tijdens de vakantie of in elk geval voor hem niet meer geldt. Boos zet ik de koffie voor hem neer.

“Ga nou eens rustig zitten. Je bent zo druk,” zegt hij. “Rustig zitten? Rustig zitten? En toekijken hoe mijn kinderen verzuipen in de Middellandse zee?” snauw ik hem bits toe. Ik been weg. Korzelig staar ik naar de zee en baal er nog het meest van dat ik kennelijk niet bij machte ben om te ontspannen.

Eindelijk rust

Na een dag of tien keert het tij. Chander heeft dan zijn jaarlijkse vakantiegriep achter de rug. Drie dagen hoofdpijn, spierpijn en algehele malaise behoort inmiddels tot de vaste ingrediënten van ons Spaanse avontuur.

Ook de meisjes hebben hun snotneuzen weer gesnoten, steevast veroorzaakt door de overgang van de koelte van de airco in het appartement, naar de zinderende hitte op het strand.

Ons tempo is aangepast aan het klimaat: we liggen wat langer op bed, maken ons wat minder druk en zijn allemaal wat liever voor elkaar. Ik word rustiger omdat de kinderen vriendjes hebben en zichzelf vermaken en omdat mijn benen bruiner worden en de sproeten op mijn neus weer zichtbaar zijn.

Chander heeft zijn eerste boek uit, voelt zich fit worden, smeert de schouders van de kinderen met sunblock en haalt café con leche voor mij die hij met een zoen naast me neerzet. Ik lig op mijn bedje, kijk hem vol liefde aan en weet weer waarom ik van hem hou.

Nog vier dagen te gaan, dan begint de ratrace van het leven thuis weer. Voortaan misschien toch maar drie weken boeken.

Heeft u nooit last van vakantiestress? Of bent u degene die de hele vakantie moet regelen?

Bron:De Telegraaf

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

De website www.parkeervergelijker.nl biedt vakantiegangers een uitkomst door goedkope parkeeraanbieders rond Schiphol te vergelijken.

Met name de prijs wordt onder de loep genomen. ,,De prijs is gewoon erg belangrijk'' aldus Mingoes Kukupessy, oprichter van de website. ,,Vakantiegangers willen gewoon graag met hun eigen auto naar Schiphol en dat zo goedkoop mogelijk.''

Steeds meer vakantiegangers kiezen ervoor om hun auto te parkeren op een van de vele parkeerplekken rondom Schiphol. Parkeren op Schiphol zélf is een dure aangelegenheid en de keuze voor een goedkoop alternatief is dan ook snel gemaakt.

Tientallen aanbieders bieden op de site parkeerplekken aan voor prijzen die vele malen lager liggen dan op Schiphol zelf. Een bijkomend voordeel is dat reizigers in de meeste gevallen gratis tot aan de vertrekhal gebracht worden en bij terugkomst op Schiphol weer opgehaald worden. Koffers tillen is ook verleden tijd want de meeste aanbieders hebben een gratis 'sjouwservice' tot aan de vertrekhal.

Kukupessy: ,,Voor veel mensen is het openbaar vervoer naar Schiphol geen optie. Een paar enkeltjes voor het hele gezin vanaf bijvoorbeeld Groningen is in de meeste gevallen duurder dan rijden en parkeren samen. Bovendien is er in de trein beperkte ruimte voor bagage en is er vaak geen nachtregeling naar Schiphol. Onze parkeervergelijker biedt de hoogst noodzakelijke alternatieven.''

 

Bron:Nederlands Dagblad

Het uitkleden van de service in vliegtuigen is een dankbare manier om de kosten te drukken. Ryanair wil nu de passagiers zelf hun bagage naar het vliegtuig laten dragen.

‘In deze tijd van recessie zijn wij van plan om Europese consumenten meer waar voor hun geld te bieden, net zoals de Aldi, Lidl, Ikea en McDonald’s dat in hun sectoren doen’, zei Ryanairtopman Michael O’Leary kortgeleden bij de presentatie van zijn jaarcijfers.

Toch lijkt zijn strategie vooral te bestaan uit het verder uitkleden van de service. De Financial Times meldde gisteren dat Ryanair nu helemaal wil stoppen met het inchecken van bagage, om zo de afhandelingskosten op de vliegvelden te besparen.

De Ierse prijsvechter is in passagiersaantallen de grootste korteafstandsvlieger in Europa en zo’n beetje de enige luchtvaartmaatschappij die groeit. De cijfers van Ryanair vielen vorig jaar wat tegen, maar dat kwam door een eenmalige afschrijving. Voor dit boekjaar voorspelde O’Leary onlangs een operationele winst tussen de 200 en 300 miljoen euro. Hij wil de passagiersaantallen dit jaar onder meer laten groeien door de gemiddelde tarieven met 15 tot 20 procent te verlagen.

Om dit te bereiken gaat O’Leary nog veel verder dan alleen harde plastic stoelen en dure drankjes aan boord. Een Ryanairvlucht is inmiddels een oerwoud aan verborgen kosten. Passagiers die hun taxfree-aankopen niet in hun handbagage krijgen, moeten 30 Britse pond bijbetalen en ook de regels voor overbagage zijn messcherp. Twee forse koffers kunnen zomaar 160 pond extra kosten.

En nu gaat Ryanair dus zijn check-in balies op de Europese vliegvelden opheffen. Daarmee is het de eerste luchtvaartmaatschappij die haar passagiers dwingt alleen nog online in te checken. De bagage moet dan voortaan door de passagier zelf meegezeuld worden richting vliegtuig. Daar wordt het alsnog ingeladen.

Een paar andere plannen haalden het niet: daaronder een ‘fat tax’ voor dikke vliegtuigpassagiers en het betalen voor toiletbezoek in de lucht. O’Leary’s idee: een muntslot op de deur van het vliegtuigtoilet.

Bron:De Pers

 

Tv-producent Blue Circle onderhandelt op dit moment met Nederland 3 over een mogelijke terugkeer van de spelshow Uhhh... Vergeet je tandenborstel niet. Veel zekerheid is er nog niet, maar het kán dus zijn dat de hilarische spelshow weer op de buis komt.

Het programma, dat midden jaren '90 gepresenteerd werd door Rolf Wouters (met assistent meneer Sjon), was nooit een kijkcijferknaller.
Het programma had echter wel een grote schare vaste kijkers die de humor en de sfeer van het programma konden waarderen. Dat maakte het programma dan ook tot een groot succes.
Vertrouwd
Blue Circle ziet in ieder geval heil in een terugkeer van het programma: "Er is op dit moment een sterke behoefte aan vertrouwde formats. Ik geloof dat het nu tijd is om het terug te brengen. Het zou perfect zijn op vrijdag- of zaterdagavond", aldus Monica Galer van moederbedrijf Fremantle Media tegen Mediacourant. Of Rolf Xavier Wouters het programma weer zou gaan presenteren, is niet bekend.
Koffers pakken
De tandenborstelshow liep van 1995 tot 1999. Kandidaten moesten met ingepakte koffers naar de studio komen, want wie uit het publiek werd gekozen en daarna alle spellen won, werd meteen op het vliegtuig op reis gezet.
Rolf Wouters
Met de tandenborstelshow leek de naam van presentator Rolf Wouters voorgoed gevestigd. Maar hij deed veel meer.
In bijna vijftien jaar tijd presenteerde hij Bulldozer, Twins, Liefde Op Het Eerste Gezicht, Wedden dat..?, Rolf X Alive, Now or Never, Hoe verlies ik een miljoen?, Orde, orde, Uhhh... Vergeet Je Tandenborstel Niet!, Who's Talking, Wouters Wondere Woensdag, Big Brother, Televisione Di Rolfo, The Hunt, Rolf’s Discotrain, De factor Rolf, Rolf’s antwoordapparaat, Royal Rolf en als allerlaatste was hij te zien met Sponsor Loterij Superbal.

Bron:Televizier.nl

Het is vakantietijd en dus werk aan de winkel voor het dievengilde. Ex-junk en ex-boef Evert Jansen waarschuwt aanstaande vakantiegangers: laat iemand je brievenbus leeghalen en zorg dat ’s avonds automatisch je verlichting aanspringt

En o ja, kondig niet op internet aan wanneer je van huis bent. Dat geldt dus ook voor medewerkers van verzekeraars.

Wanneer een junk een shot wil, gaat hij dóór tot hij dat voor elkaar heeft, ‘al moet hij tien huizen leegroven’, weet ex-junk en ex-inbreker Evert Jansen. Begin jaren negentig bracht de 46-jarige Jansen drie jaar door in de duisterste kieren van de Nederlandse samenleving. Tussen dealers en helers. Van cokeroes tot heroïnetrip.

Toen Jansen halverwege de jaren negentig een zoon kreeg, kroop hij uit het dal. Tegenwoordig geeft hij lezingen op scholen en in buurthuizen over diefstalpreventie. Jansen beaamt dat je moet uitkijken wát je allemaal over jezelf prijsgeeft op internet, ‘want dieven lezen mee’, zoals verzekeraar FBTO waarschuwt. ,,Vroeger controleerden inbrekers de papieren brievenbus om te achterhalen of iemand op vakantie was, nu kijkt men in de digitale brievenbus,’’ stelt de verzekeraar. Klopt, zegt Jansen, maar vergis je niet, ook oude methodes zijn nog niet verroest. Zo slenterde hij zelf over Schiphol en stations. Zichzelf onzichtbaar makend, observeerde hij de reizende mens. ,,Loeren op koffers om de adressen van vakantiegangers te achterhalen. Er zijn vervolgens zat raampjes en deuren in die straten die me toegang verschaften. Hop, weer gescoord.’’

Soms ‘patrouilleerde’ hij door wijken. Een volle brievenbus? Een naamplaatje met vier namen op de deur, terwijl het licht in de kamers op de bovenverdieping nooit aangaat? ,,Altijd geldt: hoe meer groen in een wijk, hoe minder je opvalt. Vaak trof ik in het slot van een deur aan de binnenkant een sleutel aan, zodat ik gewoon doodleuk door de deur naar buiten kon wandelen. In een Kliko vervoerde ik mijn buit naar een gereedstaande auto.’’

Zo heeft elke inbreker zijn eigen trucs, weet Jansen. De wanhoop hebben ze gemeen. Een plasmascherm levert bij een heler vijftig euro op, terwijl de handelaar er zelf driehonderd euro voor kan krijgen. Overigens blijkt dat FBTO-voorlichter Bertwin Tiemersma, die gisteren de internetwaarschuwing de wereld in hielp, zelf ook genoeg sporen achterlaat voor boefjes die op zoek zijn naar inspiratie, meldt GeenStijl.nl. Tiemersma twitterde zaterdag namelijk dat ‘het tijd om te sporten is’. Daarbij publiceert de website zijn adres en benadrukt dat de wijk zo’n fijne plek is om te wonen.

,,Fantastisch toch?’’ reageert hij. ,,Zelf ben ik natuurlijk ook onderdeel van de samenleving. Het zet je aan het denken. Er staat trouwens niet bij of ik dat sporten thuis deed of buiten de deur, alleen of met het hele gezin. Enne: mijn huis is goed beveiligd, dus laat ze maar komen

Bron:AD

Snelst koffer ingepakt: Amsterdamse kampioen

 

Met de zomervakantie voor de deur is het een actueel thema: koffer inpakken. Bij Reisgoed in de Gooische Brink mocht rapper Def Rhymz vanmiddag luidkeels de eerste Nederlands kampioen op dit gebied helpen uitroepen.

Het is een buitenissige tak van sport, die eigenaar Joep Lochtenberg van Reisgoed tijdens een brainstormsessie met het personeel onlangs bedacht. Hij zinde op een stunt, een slim idee waarmee hij zijn zaak op de kaart kon zetten. Dat is gelukt. Het resultaat was een wedstrijd koffer inpakken tussen achttien ingeschreven kandidaten. Voor de winnaar lag vanmiddag een reischeque van 500 euro klaar en er vielen ook inbouwnavigatiesystemen te verdienen. Good old Def Rhymz en zijn maatje brachten tussen de inpakwedstrijdjes door al rappend en hiphoppend met de microfoon leven in de brouwerij. Passanten bleven uiteraard naar de show staan kijken en diiverse (vrouwelijke) toeschouwers deinden al snel vrolijk mee op het Caribische ritme.
Reisgoed had op het podium in de passage flink wat koffers en reistassen neergezet, alsmede een paar volle rekken met kledij en reisspullen. De kandidaten kregen bij de start pas hun bestemming te horen, hoeveel dagen ze gingen en wat voor soort reis het was. Daarop ging de stopwatch lopen. In de allereerste ronde maakte de uit Brazilië afkomstige Cristiana Valle Rabello (42), al dertien jaar Hilversumse, meteen indruk met haar efficiënte aanpak. Hoewel ze met vier minuten en zeventien seconden een hele snelle tijd neerzette, had ze tijdens het kofferpakken nog kans gezien om keurig wat truitjes en blouses op te vouwen - er werd ook op netheid gejureerd. Met acht kilo was ze voor haar zogenaamde reis van vijf dagen New York ver onder het maximum toegestane koffergewicht van twintig kilo gebleven. Cristiana's tegenstrever Jochem kwam een volle minuut na haar over de streep. Toch redde de Hilversumse het uiteindelijk net niet in de strijd om de cheque. Die ging naar de nog iets handiger Marianne uit Amsterdam-Zuidoost. Organisator Lochtenberg toonde zich na afloop zeer content met de sportieve strijd én met de aandacht die hij kreeg in de media. ,,Dat is nooit weg in deze moeilijke tijden.'

Bron:Gooi en Eemlander

Negen koffers per 1.000 passagiers zoek bij Brussels Airlines

Bij luchtvaartmaatschappij Brussels Airlines raakten de voorbije winter per duizend passagiers negen stuks bagage zoek. Daarmee doet de luchtvaartmaatschappij het beter dan het Europese gemiddelde van dertien verloren koffers. Dat blijkt uit cijfers van de Association of European Airlines, de sectororganisatie van Europese luchtvaartmaatschappijen.
Brussels Airlines 13e in de lijst
Brussels Airlines staat dertiende in een lijst van een 25-tal Europese luchtvaartmaatschappijen. Turkish Airlines presteert het best, met 4,5 verloren koffers per duizend passagiers. Koffers gingen tijdens de winter het vaakst verloren bij Iberia (19,2 stuks per duizend passagiers).
Met verloren koffers bedoelt AEA bagage die door de passagiers niet opgehaald kon worden bij aankomst. AEA benadrukt dat gemiddeld 85 procent van de verloren koffers binnen de 48 uur aan de passagiers bezorgd wordt. (belga/mvdb)

Bron:www.demorgen.be

Share this post :

 

 

 

Hij is nog niet eens afgestudeerd, maar woensdagmiddag kon Geza Sarkany al wel de enorme beker in ontvangst nemen als winnaar van de pitchwedstrijd voor startende ondernemers.

In het auditorium van Windesheim bleek zijn 1-minuut-presentatie van het bedrijf 'Pimp je koffer' als beste gewaardeerd te zijn door enkele honderden toehoorders. Het was overigens een nek-aan-nek-race, want de vakjury onder leiding van verkoopgoeroe Egbert Hennen (Topverkoper.nl) moest het verslossende woord spreken. Nummer twee, Marian Lunsing van verkoopstylebureau De Huyskamer en de nummer drie, Nick van Slooten van NicorpWeb, hadden namelijk evenveel stemmen van het publiek gekregen. De pitchwedstrijd was het hoofdonderdeel van het evenement Starters-ABC, dat in de hogeschool werd georganiseerd door Startersparaplu. Onder deze 'paraplu' zijn diverse organisaties verenigd die startende ondernemers de helpende hand willen bieden. Het evenement werd gehouden onder de slogan: 'Wat nou crisis? Verdien zelf je krediet!'
De winnaar van de pitchwedstrijd kreeg naast de roem en de beker ook een cheque van duizend euro en een aantal waardebonnen die hij kan verzilveren bij diverse adviseurs. Pimp je Koffer is als studentenbedrijf ontstaan en levert via internet stickers voor koffers, laptops en nu ook containers.

De grote vakantiehausse staat voor de deur. Nederland vertrekt ook deze zomer weer naar warme oorden. Tijd om de zwembroek, bikini en strandbal weer op te zoeken en de koffer in te pakken. Maar wat nemen we wel en niet mee op vakantie en hoe krijgen we dit allemaal in onze vakantiekoffer?

Foto: TLG

Neckermann Reizen deed in samenwerking met Multiscope onderzoek onder ruim 500 Neckermann klanten en kwam tot opvallende conclusies.

Snelle Smijter of Methodische Menger?

Als de vakantie echt voor de deur staat, dan wordt de koffer pas ingepakt. Ruim 75% van de ondervraagden pakt zijn/haar koffer op zijn vroegst 24 uur voor vertrek in. Tegen de verwachting in, levert dit maar weinig stress op. Meer dan tweederde van de respondenten ziet het inpakken van de koffer als een ontspannen start van de vakantie, maar doet het wel graag op zijn/haar eigen manier. Het Neckermann Vakantiekoffer onderzoek 2009 onderscheidt vier type inpakkers:

1. De Snelle Smijter (14%) – Gooit binnen 30 minuten de koffer vol en vergeet bijna nooit iets.

2. De Positieve Propper (30%)– Neemt de tijd om in te pakken, maar zonder structuur.

3. De Methodische Menger (54%) – Pakt de koffer volgens een vaste methode in.

4. De Gelukkige Grijper (2%) - Grijpt net voor vertrek op goed geluk de spullen bij elkaar.

Op je koffer zitten om hem dicht te krijgen?

Ruim driekwart van de ondervraagden maakt (weleens) gebruik van een checklist bij het inpakken en dat is niet zonder resultaat: 56% van de Neckermann klanten is nog nooit iets vergeten mee te nemen op vakantie! De vijf belangrijkste items die in bijna iedere koffer mee gaan zijn kleding, zwemkleding, ondergoed, medicijnen en natuurlijk de fotocamera om de trip te vereeuwigen.

Maar wat als de koffer te vol zit? Jongeren (tot 40 jaar) laten het adresboekje lekker thuis (…want dat scheelt kaartjes sturen), terwijl een meerderheid van de ouderen (40 jaar en ouder) liever een leesboek minder meeneemt. Eenmaal aangekomen op de vakantiebestemming gaat de koffer weer op zijn kop. Ruim 70% van de ondervraagden zegt niet uit de koffer te willen leven, maar bergt alles netjes op.

Mannenkoffers versus vrouwenkoffers

Tip van Anna(29): “Wat er niet meer in past, in de koffer van je vriend stoppen :-)”

Misschien clichématig, maar vrouwen hebben nog steeds veel vaker ruimte tekort in hun koffer dan mannen (36% tegenover 21%). Aan de manier van inpakken kan het niet liggen, want veel meer vrouwen dan mannen zien zichzelf als een Methodische Menger. Eén van de verklaringen voor het ruimtegebrek in de dameskoffer kan liggen in het feit dat vrouwen iets minder vergeetachtig zijn: 61% vergeet nooit iets, tegenover 53% van de mannen.

Top 5 inpak tips

De ultieme inpak tips volgens de ondervraagden van het Neckermann Vakantiekoffer onderzoek 2009:

1. Maak altijd een checklist voordat je gaat inpakken

2. Rol kleding op in plaats het op te vouwen, dat scheelt ruimte

3. Neem niet te veel kleding mee, veel draag je toch niet

4. Verdeel kleding voor hem en haar over de twee koffers: raak er eentje kwijt dan heb je samen nog een koffer

5. Vul je schoenen ook met spullen die mee moeten

Bron:De Telegraaf

Tags van Technorati: koffers,koffer online kopen,www.kofferonline.nl,vakantie,koffers inpakken

Image via Wikipedia

n de haven van de Noord-Duitse stad Hamburg heeft de douane meer dan twintig miljoen sigaretten in beslag genomen. De smokkelwaar was vermoedelijk bestemd voor de zwarte markt in Nederland. Dat meldde de douane in de havenstad maandag. De sigaretten waren in een container verstopt waarin volgens de documenten plastic koffers en etalagepoppen zouden zitten.


Bron:De Telegraaf

Image via Wikipedia

Mariah Carey doet nooit haar best om net te doen of ze geen diva is. Zelfs voor een kort bezoek aan Engeland nam ze maar liefst 23 koffers mee.

Mariah staat bekend om haar pittige gedrag als het gaat om haar persoonlijke comfort.

De zangeres is niet bang om hoge eisen te stellen en zorgt ervoor dat ze altijd krijgt wat ze wil. Vorig jaar deed ze fans en media al gek opkijken toen ze voor een zeer kort bezoek aan Londen met maar liefst 20 koffers kwam aanzetten, meldt Daily Mail.

Maar deze keer is de diva nog een stapje verder gegaan. Ze verblijft slechts een paar dagen in de Engelse hoofdstad, maar toch liepen meerdere medewerkers van het vliegveld met maar liefst 23 koffers van Mariah te slepen!

Zelf was ze lekker relaxed en wandelde stijlvol gekleed richtig de auto die voor haar klaarstond.

Image via Wikipedia

Twee Japanners zijn in Italië opgepakt toen ze de grens met Zwitserland wilden oversteken met Amerikaanse waardepapieren ter waarde van 134 miljard dollar (96 miljard euro).


De twee mannen werden gecontroleerd toen ze in de stad Chiasso de grens wilden oversteken. Ze zeiden tegen douaniers dat ze niets aan te geven hadden, maar die vonden na een controle de waardepapieren in een koffer met dubbele bodem. Dat meldt de Italiaanse krant Il Giornale.

Het staat nog niet vast of de waardepapieren echt zijn. Als dat zo is moeten de mannen 40 procent (38 miljard euro) exportbelasting betalen.




Bron:De Telegraaf

Image via Wikipedia

l ruim honderd piloten van de KLM hebben zich als vrijwilliger gemeld om deze zomer bij te springen bij de bagageverwerking. Ook nog eens tweehonderd kantoormensen willen wel eens met de voeten in de klei staan.

Dat de relatief dure piloten voor het verwerken van koffers worden ingezet lijkt op het eerste gezicht bizarre, maar heeft alles te maken met de diepe crisis waarin de luchtvaart en dus ook de KLM zich bevindt. Om gedwongen ontslagen te voorkomen, zet de KLM overtollig personeel liever in op plekken waar tekorten zijn en waarvoor anders uitzendkrachten nodig zijn. Ook zijn stewardessen van de KLM deze zomer op toestellen van dochter Transavia te vinden. De pilotenvakbond VNV staat vierkant achter het ongewone verzoek van de KLM. ,,Deze ongewone tijd voor de luchtvaart vraagt om ongewone maatregelen. Belangrijk is dat de maatregel op basis van vrijwilligheid wordt uitgevoerd. Het biedt piloten een kans eens op andere plekken van het bedrijf ervaring op te doen'', laat de VNV weten. De piloten en kantoorpersoneel worden vanaf 1 juli voor een korte periode ingezet om de zomerpiek op te vangen.



Bron:Haarlems Dagblad

Image via Wikipedia

KLM heeft haar piloten gevraagd om baantjes op de grond te accepteren die ver beneden hun niveau liggen. Het nieuws is ingeslagen als een bom. Toch gaan de meeste bonden akkoord.

Dit schrijft De Telegraaf. De KLM-directie heeft de piloten in een interne brief gevraagd om vrijwillig baantjes te verrichten zoals handbagage-innemer bij de gates of gastheer of -vrouw in de lounges.

Het merendeel van de bonden heeft inmiddels ingestemd met de noodmaatregel. Ook de Vereniging van Nederlandse Verkeersvliegers heeft geen bezwaren, gezien het vrijwillige karakter van de crisisbaantjes.

Dure seizoenskrachten
Als gevolg van de crisis zijn veel piloten deze zomer overbodig. KLM wil met deze maatregel voorkomen dat het dure seizoenskrachten moet inhuren. 'Zo levert u als KLM-medewerkers ook een belangrijke bijdrage aan verdere kostenbesparing om de schade van deze crisis te beperken', aldus de leiding in de brief.

'Wellicht volgen binnenkort ook andere divisies waar u reilen en zeilen van dichtbij kunt meemaken', wordt zo positief mogelijk als vooruitzicht gesteld. 'In beginsel is het uitgangspunt van de tewerkstelling een week vliegen en een week op de grond werken.'

Lage tarieven
In de brief staat bovendien dat de bodem van de economische crisis nog niet lijkt bereikt. De passagiersaantallen blijven dalen.

'Bovendien betalen de passagiers dermate lage tarieven dat de KLM er nauwelijks aan verdient. Daardoor blijven de resultaten onder druk staan en dat is reden tot zorg.'

Miljardenverlies
De IATA, de organisatie van luchtvaartmaatschappijen, verwacht dit jaar voor de 200 aangesloten vliegbedrijven een verlies van 6,4 miljard euro, tweemaal zo veel als drie maanden geleden nog werd aangenomen.

Bron:Zibb.nl

Image via Wikipedia

Een kwart van de Nederlanders vakantiegangers is ooit slachtoffer van diefstal of geweld. Dat blijkt uit onderzoek van het ministerie van Buitenlandse Zaken.

Maar ook zware criminaliteit (zoals gewapende overvallen en ontvoeringen) of natuurgeweld en oorlogshandelingen behoren tot de gevaren. Om reizigers voortaan beter voorbereid op pad te sturen, geeft minister Verhagen (Buitenlandse Zaken) vandaag het startsein voor de campagne ’Wijs op reis’.

Het onderzoek van het ministerie maakt duidelijk dat één op de vijf Nederlanders geen bereikbaarheidsgegevens achterlaat voor het thuisfront. Bijna 40 procent geeft aan niet te weten welke ziektekosten gedekt zijn. Dit terwijl wintersport of bijvoorbeeld bergbeklimmen bij sommige reisverzekeringen niet gedekt zijn.

Daarnaast zegt 24 procent vooraf geen lijstje met belangrijke telefoonnummers te maken voor het geval er een portemonnee of reisdocumenten gestolen worden. Vier op de tien Nederlanders heeft geen kopieën van hun paspoort, identiteitskaart of rijbewijs bij zich.

Hoogste tijd volgens Verhagen om de Nederlandse vakantiegangers gewaarschuwd op pad te sturen, nu de zomervakantie weer voor de deur staat. „Dit zijn verontrustende aantallen. Er is nog steeds veel missiewerk te verrichten om mensen erop te wijzen toch vooral goed voorbereid op reis te gaan. Want een vakantie moet wel om de juiste redenen onvergetelijk zijn”, bepleit de CDA-bewindsman.

Verhagen opent vandaag de campagne op Schiphol, waar vakantiegangers onder meer een foto van zichzelf kunnen laten maken met op de achtergrond een billboard met allerlei mogelijke gevaren. Deze foto’s worden geprint en verstuurd naar familie en vrienden. Ook wordt een checklist met risico’s doorgenomen met de reizigers.

Bron:De Telegraaf

Image via Wikipedia

Vliegmaatschappijen en reisbedrijven zitten op naar schatting meer dan 20 miljoen euro aan geïnde vliegtaks, die aan luchtreizigers teruggestort zou moeten worden.

De vlieg- en reissector houden terugbetaling op in verband met de grote administratieve rompslomp met torenhoge kosten. Een particulier initiatief biedt reizigers en bedrijfsleven daarbij nu de helpende hand. Reizigers die een ticket kochten met vertrekdatum na 1 juli hebben recht op teruggave.

Dilemma

De grote vliegmaatschappijen en ook de reissector erkennen het dilemma waarbij vooral bij het lage tarief van 11,25 euro voor vluchten in Europa de kosten van terugbetaling hoger uitpakken.

Het zwalken van het kabinet - invoering van de taks door PvdA-minister Wouter Bos en afschaffing onder zware druk van bedrijfsleven en publieke opinie - wordt als oorzaak aangegeven. "Het kabinet zou dan ook maar voor die kosten moeten opdraaien", wordt bij de reisbedrijven aangevoerd. Ongeveer 700.000 Nederlandse en buitenlandse toeristen reizende vanaf een Nederlandse luchthaven hebben tickets gekocht voor vluchten die na 1 juli plaatsvinden. Op die datum is de afschaffing van de vliegtaks een feit.

"Iedereen die dus een ticket heeft na die datum heeft recht op teruggave van het onterecht betaalde geld. Maar dat is in de praktijk makkelijker gezegd dan gedaan", zegt Nyoman Smeenk, initiatiefnemer van de internetsite www.ikwilmijnvliegtaksterug.nl. "De overheid gebruikt reis- en vliegbedrijven als goedkope incassobureaus. De administratieve rompslomp om bedragen als ?11,25 voor vluchten binnen Europa en ?45 voor vluchten buiten Europa zorgt ervoor dat veel maatschappijen en reisbureaus dit feit graag stilletjes willen houden. Hoe meer mensen niet reageren hoe meer er aan de strijkstok blijft hangen tenslotte."

De ANVR, de landelijke koepelorganisatie voor de reisbureaus, en de overkoepelende luchtvaartorganisatie BARIN hebben toegezegd dat ze de gelden terug zullen geven.

Bron: De Telegraaf

Image by work the angles via Flickr

Er is hoop voor de vele mensen die zich irriteren aan de vloeistoflimieten in de handbagage van luchtvaartpassagiers. In Engeland is er namelijk een 3D röntgenscan ontwikkeld die het verschil kan zien tussen gevaarlijke, explosieve vloeistoffen en belastingvrije drank

De afgelopen drie maanden zijn de één miljoen Pond kostende scans (€ 1.150.000) getest op de luchthaven van Manchester. Vrijwillige passagiers hebben hun koffers en tassen laten testen. In totaal zijn er ruim 10.000 bagagestukken gescand. Binnen zes maanden gaan de machines in de verkoop. De vloeistoflimieten kunnen hierdoor binnen 18 maanden worden opgeheven.

Makkelijker en sneller
De machines maken 3D röntgenafbeeldingen van de bagage in hoge resolutie. De beelden kunnen op het scherm van alle kanten worden bekeken. Ook kunnen deze scans veel sneller de bagage bekijken. De huidige CT scans op luchthavens scannen 350 tassen en koffers per uur en de nieuwe RTT scans 1800 stuks per uur. Dus niet alleen gemakkelijker, maar ook snellere service voor passagiers op de luchthaven!

20 juni aanstaande is het zo ver, dan organiseert Reisgoed het Nederlands Kampioenschap Koffer Inpakken (het NKKI). De reden van deze opvallende wedstrijd is het veel voorkomende commentaar dat partners op elkaar hebben over het inpakken van de koffers. Dit is de kans om te laten zien dat je het beste de koffer kan inpakken.

Het inpakken wordt beoordeeld op verschillende aspecten. Hoe staat het met het gewicht van de koffer? Is de inhoud logisch? Komt de boel kreukloos op de bestemming aan? Zit alles er wel in?

Voor de winnaars zijn er mooie prijzen te winnen zoals een prachtige Carlton trolleyset, een Pioneer navigatie systeem en mooie producten van CAT en Dockers. De presentatie zal verzorgd worden door Def Rhyms, dus een feestje wordt het zeker.

Wie zich op wil geven kan terecht op www.reisgoed.nl. Alleen kijken kan natuurlijk ook op 20 juni van 14:00 tot 17:00 bij de Reisgoed Store in het winkelcentrum Gooische Brink in Hilversum.

Bron:De Telegraaf

Image by Francisco Sánchez via Flickr

De Chileense politie heeft op de luchthaven van Santiago een 26-jarige Argentijnse aangehouden die niet met koffers vol, maar met twee koffers ván cocaïne naar Spanje wilde reizen.

De koffers waren gemaakt van een mengsel van cocaïne, kunsthars en glasvezel. Door middel van een chemisch proces moesten de drugs later weer worden teruggewonnen. De koffers waren zwaarder dan de bagage die er in zat, zei rechercheur Leandro Morales dinsdag.

Eerder dit jaar werd in Barcelona een 66-jarige Chileen aangehouden die een been in samengeperste cocaïne had gespalkt. Om het helemaal echt te laten lijken had hij zijn been ook echt (laten) breken, maar de Spaanse douane liet zich daardoor niet om de tuin leiden.

Bron:Elsevier

Image by I have seen this before via Flickr

Ruim de helft van de tienermeiden (6 op de 10) mag zonder ouders op vakantie en, eenmaal op pad, blijken zij het liefst te stappen en te relaxen. Echt goedkoop houden de jonge meiden het niet: gemiddeld kost de trip 575 euro.

Vaak hoeven de tienermeiden deze reissom niet in hun eentje op te hoesten: Tweederde kan op een bijdrage van de ouders rekenen. Dit blijkt uit onderzoek, gehouden onder 2500 meisjes in de leeftijd van 12 tot en met 18 jaar, uitgevoerd door website Girlscene.

Buitenland

62 procent van de Nederlandse tienermeiden gaat zonder ouders op vakantie; een grote meerderheid daarvan (68 procent) mag ook naar buitenlandse bestemmingen.

Stapvakanties en relaxtripjes met vrienden zijn het populairst; ruim 80 procent geeft aan dit het leukst te vinden. Slechts 10 procent gaat voor een culturele vakantie, en een nog kleinere minderheid kiest voor een sportieve vakantie of talenreis.

Vakantielover

Eenmaal op bestemming is ‘goed kunnen stappen’ het belangrijkste criterium voor een geslaagde jongerenvakantie, aldus de tieners. Ook ‘lekker zonder ouders weg zijn’ wordt van belang geacht (28 procent).

Andere criteria zijn ‘nieuwe mensen leren kennen’ (16 procent), iets zien van het land (13 procent) en een vakantielover ontmoeten (10 procent).

Budget

Nederlandse tienermeisjes geven gemiddeld 575 euro uit aan hun vakantie; dat is de reissom én wat men op de bestemming zelf uitgeeft.

Opvallend is dat bij 2 op de 3 meiden hun ouders bijdragen aan de reissom; bij de helft daarvan betalen vader en moeder zelfs het gehele bedrag. Ouders spenderen dus flink aan de vakantie van hun dochter.

Bestemming

Spanje is veruit de populairste bestemming voor Nederlandse jongeren tot 19 jaar. Ons eigen land staat op de tweede plaats van meest gewilde vakantielanden; bijna 1 op de 5 meiden gaat weg in eigen land.

Op plek drie en vier staan Frankrijk en Italië. Griekenland en Oost-Europese landen blijken dit jaar het minst in trek.
© NU.nl/Pauline van Lintel